Radu Raul Dorobanțu, ISCIR: Frânele de siguranță nu au acționat. Liftul a căzut de la etajul al patrulea.
Incident grav cu liftul în Palatul CFR
Radu Raul Dorobanțu, Inspectorul Șef al ISCIR București, a făcut recent o declarație de maximă importanță în cadrul unei conferințe de presă susținute la Ministerul Transporturilor, referindu-se la un incident alarmant care a avut loc în Palatul CFR. Potrivit informațiilor prezentate, liftul a căzut de la etajul 4, având o cădere liberă estimată între 10 și 12 metri. Această cădere a fost oprită de un tambur de siguranță aflat la subsol, având în vedere că frânele de siguranță nu au funcționat eficient în acest caz.
Detalii despre incidentul liftului
Inspectorul Dorobanțu a explicat că, din datele pe care le deține, frânele de siguranță nu s-au activat în momentul incidentului, ceea ce a condus la această cădere periculoasă. „Din ceea ce știu, liftul a căzut de la etajul 4 și, din păcate, nu au funcționat frânele de siguranță,” a declarat acesta, subliniind necesitatea unei expertize tehnice amănunțite pentru a stabili circumstanțele exacte care au condus la acest accident. Sistemul de tambur de siguranță, care acționează similar cu cele utilizate în trenuri, a fost crucial pentru a evita o tragedie și mai mare.
Verificările și responsabilitățile implicate
Conform declarațiilor făcute de Radu Raul Dorobanțu, ultima inspecție a liftului în cauză a fost efectuată pe data de 9 aprilie 2026. Important de menționat este că responsabilitatea pentru inspecțiile tehnice nu aparține ISCIR, ci CNCIR, Compania Națională pentru Controlul Cazanelor, Instalațiilor de Ridicat și Recipientelor sub Presiune. Aceasta din urmă are sarcina de a efectua verificările necesare pentru a asigura conformitatea lifturilor și a le permite funcționarea în siguranță.
Acuzații privind neregulile la verificări
Inspectorul a abordat și aspectul neregulilor, menționând că angajații Ministerului Transporturilor au raportat zgomote anormale care veneau din lift în perioada anterioară incidentului. Cu toate acestea, persoanele responsabile pentru verificările tehnice nu au semnalat aceste neconformități. „Este esențial ca orice incident să fie comunicat la ISCIR. Din păcate, nu am fost informați în legătură cu aceste defecțiuni,” a completat Dorobanțu, semnalând lipsa de comunicare și proactivitate care ar fi putut preveni acest incident.
Incidente anterioare cu lifturile
În ceea ce privește siguranța lifturilor, Radu Raul Dorobanțu a adus în discuție un incident similar recent, în care un lift a căzut de la etajul 7. „În acea situație, frânele de siguranță au funcționat corect și liftul s-a oprit între parter și mezanin,” a spus el, subliniind cât de importante sunt aceste sisteme de siguranță pentru prevenirea accidentelor și asigurarea unui trafic sigur în clădiri înalte.
Consecințele și răspunsul autorităților
În urma incidentului din Palatul CFR, se știe că cinci persoane se aflau în lift, dintre care două au necesitat îngrijiri medicale. Radu Raul Dorobanțu a afirmat că ISCIR va redacta un raport detaliat după finalizarea cercetărilor, raport care va clarifica responsabilitățile și va oferi informații suplimentare despre circumstanțele în care a avut loc acest grav incident. Autoritățile sunt dedicate identificării tuturor detaliilor pentru a preveni repetarea unor astfel de situații în viitor.
