Primele trenuri electrice regionale PESA își încep activitatea în România. Pe ce trasee vor circula?
Primele trenuri electrice regionale PESA își încep circulația în România
Pe data de 5 august 2026, România a marcat un moment deosebit în modernizarea transportului feroviar prin predarea primelor cinci rame electrice regionale de către compania poloneză PESA operatorului CFR Călători. Aceste trenuri sunt programate să circule pe traseele strategice București Nord – Brașov și București Nord – Obor – Fetești – Constanța, promițând o experiență de călătorie mai rapidă și mai confortabilă pentru pasageri.
Blocaje contractuale și soluțiile găsite
Așadar, aceste trenuri au staționat timp de câteva luni în depoul Obor din cauza unor blocaje contractuale care au împiedicat punerea lor în circulație. Programul de deblocare a acestei situații a fost anunțat de Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor. Acesta a informat că s-au realizat modificări în contractul de achiziție, inclusiv semnarea unui act adițional care suspendă plata pentru serviciile de mentenanță până la finalizarea construcției și echipării halelor de întreținere stipulate inițial în contract.
Livrări viitoare și detalii tehnice
În săptămâna următoare, operatorul privat Transferoviar Călători (TFC) va primi alte cinci rame electrice, care vor circula pe ruta București Nord – Roșiorii de Vede. Totodată, se preconizează livrarea primei rame electrice interregionale destinate CFR Călători, cu utilizare planificată pe traseul Galați – Constanța. Este important de menționat că totalul contractului pentru cele 62 de rame electrice regionale, inclusiv serviciile de mentenanță pe o perioadă de 15 ani, se ridică la impresionanta sumă de 2,78 miliarde de lei, în timp ce contractul pentru 20 de rame electrice interregionale este estimat la aproximativ 1,6 miliarde de lei.
Performanțe tehnice și facilități oferite
Noile rame electrice regionale au fost concepute pentru a atinge o viteză maximă de 160 km/h și sunt capabile să transporte până la 465 de pasageri, dintre care 238 pe scaune. Aceste trenuri sunt echipate cu aer condiționat, conexiune Wi-Fi, facilități pentru persoanele cu mobilitate redusă, precum și cu sisteme avansate de management și control al traficului feroviar, respectiv ERTMS/ETCS, ce garantează o operare eficientă și sigură.
Un nou început pentru flota feroviară din România
Inaugurarea circulației primelor rame electrice PESA nu numai că deschide un nou capitol în modernizarea flotei feroviare din România, dar coincide și cu eforturile Autorității pentru Reformă Feroviară de a îmbunătăți serviciile destinate călătorilor. Aceste inițiative sunt esențiale pentru a încuraja utilizarea transportului feroviar ca o alternativă ecologică și eficientă față de călătoriile cu autovehicule, promovând astfel o soluție sustenabilă pentru mobilitate în țară.
