Aeroport din Israel, posibilă țintă în tentativa de deturnare a Flydubai

Anchetă în Emiratele Arabe Unite după tentativa de deturnare a unui avion Flydubai

Principalul aeroport internațional din Israel, Ben Gurion, ar fi putut fi ținta tentativei de deturnare a unui avion Flydubai care zbura din Dubai spre Tel Aviv, conform unui oficial israelian și unei surse familiarizate cu ancheta.

Copilotul suspectat că a încercat să deturneze aeronava, Hamam al-Hammami, a fost imobilizat după intervenția căpitanului și a mai multor pasageri, care au reușit să păstreze controlul avionului.

Oficialul israelian și sursa citată precizează că autoritățile din Israel primesc informații de la Emiratele Arabe Unite, dar ancheta se află încă într-un stadiu incipient, iar mai multe întrebări privind intențiile suspectului rămân fără răspuns.

Emiratele Arabe Unite coordonează investigația

Emiratele Arabe Unite conduc ancheta privind tentativa de deturnare a zborului Flydubai FZ1073. Anchetatorii încearcă să stabilească motivul atacului și modul în care suspectul a reușit să treacă de sistemele de securitate din două state cunoscute pentru protocoalele stricte din domeniu.

Nu este clar de ce al-Hammami l-ar fi atacat pe căpitanul Smit Machchhar în timp ce aeronava se afla deasupra Arabiei Saudite, dacă intenția sa era să ajungă la un aeroport din Israel.

Pe 30 septembrie, după ce autoritățile israeliene au detectat o aeronavă comercială care se apropia și transmitea un semnal ce indica o posibilă deturnare, avioane de luptă israeliene au fost ridicate de la sol ca măsură de precauție, procedură standard într-o asemenea situație de urgență.

Procurorul general al Emiratelor Arabe Unite, Hamad Saif Al Shamsi, a declarat că al-Hammami ar fi încercat să preia controlul avionului după ce și-a atacat colegul cu un topor de urgență, echipament obligatoriu la bordul majorității aeronavelor. Oficialul emiratez a catalogat tentativa de deturnare drept un „act terorist”.

Verificările de securitate, sub semnul întrebării

Autoritatea fiscală din Israel a confirmat că autoritățile israeliene aveau, înainte de decolare, numele tuturor pasagerilor și membrilor echipajului. Instituția a precizat însă că întrebările privind verificarea echipajelor trebuie adresate Ministerului Transporturilor.

Shin Bet, serviciul israelian de securitate internă, a transmis la rândul său că Ministerul Transporturilor este responsabil pentru problemele de securitate care privesc companiile aeriene străine.

Ministerul Transporturilor a explicat că procedurile sale nu prevăd verificarea numelor membrilor echipajelor, deși acestea sunt transmise autorității fiscale și pot fi puse ulterior la dispoziția serviciilor de securitate. Instituția a adăugat că membrii echipajelor trebuie să dețină viză pentru a intra în Israel și că un pașaport din Oman ar fi trebuit să genereze o alertă la check-in. Ministerul a admis însă că procedurile existente „nu abordează amenințarea reprezentată de un pilot”.

Experții în aviație spun că responsabilitatea verificării piloților este împărțită între autoritățile naționale, companiile aeriene și serviciile de securitate. Licențele piloților și permisele de securitate sunt gestionate la nivel național, iar regulile diferă de la o țară la alta.

Suspectul ar fi acționat singur

Potrivit informațiilor obținute de anchetatori, suspectul a acționat cel mai probabil singur. Până în prezent, Israelul nu are informații care să indice existența unei legături cu o organizație teroristă care să fi pregătit, finanțat sau organizat atacul.

Al-Hammami fusese îndepărtat anterior dintr-un post la compania aeriană națională a Omanului, unde se pregătea pentru o carieră de pilot, după apariția unor îngrijorări privind presupuse opinii extremiste. Una dintre surse a precizat că acesta fusese mutat ulterior într-un post administrativ.

Flydubai a transmis că nu poate comenta cazul cât timp ancheta este în desfășurare.