Von der Leyen recunoaște „probleme tehnice” legate de noile controale de frontieră de la aeroporturile UE
Ursula von der Leyen recunoaște „probleme tehnice” la noile verificări de frontieră ale UE
Președintele Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, a admis recent că sistemul de control la frontieră al Uniunii Europene, cunoscut sub denumirea de Sistemul de Intrare/Ieșire (EES), se confruntă cu „probleme tehnice” ce au fost accentuate odată cu începerea sezonului de vârf al călătoriilor estivale. Aceasta recunoaștere vine în contextul în care aeroporturile din întreaga Europă și companiile aeriene au raportat întârzieri semnificative și dificultăți operaționale, în special cauzate de noile cerințe de colectare a datelor biometrice pentru călătorii din afara UE.
În timpul unei conferințe de presă susținute la Cork, Irlanda, von der Leyen a subliniat: „Colaborăm cu statele membre pentru a rezolva aceste probleme tehnice.” Această declarație a stârnit și mai multe îngrijorări cu privire la eficiența sistemului EES, care a fost conceput pentru a înlocui timbrele de pașaport cu un sistem digital, înregistrând amprentele digitale și imaginea facială a călătorilor din țările non-UE.
Critici din partea industriei aviatice
Sectorul aviației s-a făcut tot mai vocal în ceea ce privește impactul sistemului EES, acuzându-l că generează cozi interminabile și întârzieri nejustificate. Organizații de lobby precum ACI Europa, IATA și Airlines for Europe au transmis o scrisoare deschisă lui von der Leyen, subliniind că întârzierile la controlul frontierei au crescut considerabil, atingând acum până la cinci ore în perioadele de trafic intens. Aceste întârzieri afectează milioane de pasageri ce încearcă să intre în zona Schengen și exercită o presiune suplimentară asupra personalului din aeroporturi.
„Îndemnăm Comisia să ofere țărilor mai multă flexibilitate pentru a suspenda complet EES, cel puțin pe parcursul lunilor iulie și august”, au cerut aceste organizații, având în vedere gravitatea situației.
Despre implementarea EES
Sistemul EES, activat în aprilie 2026, a fost conceput pentru a îmbunătăți securitatea frontierelor europene. Cu toate acestea, implementarea sa a fost marcată de dificultăți, iar datele sunt adesea introduse manual de către ofițerii de frontieră, ceea ce triplică timpul de așteptare pentru călători. Până în prezent, doar Suedia și Portugalia au activat aplicațiile destinate accelerării procesului de procesare a pasagerilor, lăsând mulți călători să aștepte ore întregi, în special în locuri foarte aglomerate, precum Aeroportul Fiumicino din Roma.
Defensiva Comisiei Europene
În ciuda criticilor venite din partea industriei, Comisia Europeană a încercat să apere eficiența sistemului EES, menționând că, de la implementarea sa în octombrie 2025 până în aprilie 2026, peste 700 de persoane au fost identificate ca având un potențial risc de securitate pentru Uniunea Europeană. Ministrul irlandez al Afacerilor Interne, Jim O’Callaghan, a declarat că acest număr a crescut de la 700 la aproximativ 1000, subliniind că aproximativ 110 milioane de pasageri au trecut prin verificările EES în această perioadă.
„EES este eficient în protejarea securității Uniunii Europene”, a afirmat O’Callaghan, evidențiind importanța acestui sistem în combaterea documentelor de călătorie frauduloase și a depășirii termenelor de ședere.
