Miruță scoate „mica înțelegere” din Portul Constanța

Miruță elimină „mica înțelegere” din Portul Constanța

Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a anunțat emiterea unui ordin prin care programarea transporturilor feroviare și rutiere de cereale către Portul Constanța va fi corelată cu sosirea navelor care urmează să preia mărfurile. Anunțul a fost făcut printr-un mesaj postat pe platforma Facebook.

Potrivit ministrului interimar, principala problemă a actualului sistem este lipsa de coordonare între administrația portuară, operatorii portuari, transportatori și producători. Noul mecanism presupune ca Portul Constanța să cunoască din timp navele care urmează să intre la încărcare și capacitatea acestora, iar informațiile să fie transmise rapid operatorilor de transport feroviar și rutier, care vor avea la dispoziție câteva zile pentru a programa transporturile destinate fiecărei nave.

Eliminarea înțelegerilor informale și reducerea blocajelor

Radu Miruță afirmă că programarea obligatorie ar urma să elimine situațiile în care vagoanele și camioanele încărcate cu cereale rămân perioade îndelungate în triaje sau parcări, fiind transformate în „depozite de cereale mobile”. De asemenea, sistemul ar trebui să împiedice înțelegerile informale prin care anumite transporturi ar putea fi scoase din coadă și introduse cu prioritate la descărcare.

Autoritățile intenționează totodată să reducă perioada necesară emiterii acceptelor portuare pentru descărcarea trenurilor și să introducă un mecanism mai eficient de sancționare a celor care nu respectă regulile.

Ministrul interimar susține că infrastructura feroviară nu reprezintă principala cauză a blocajelor și că pe calea ferată există capacitate pentru introducerea mai multor trenuri. „Problema este lipsa de coordonare”, a transmis Miruță.

Măsuri stabilite în urma discuțiilor cu fermierii și operatorii feroviari

Deciziile au fost stabilite în urma unor discuții la care au participat Radu Miruță, ministrul Tánczos Barna, reprezentanți ai fermierilor, companiilor feroviare și Portului Constanța. Obiectivul declarat este accelerarea exporturilor de cereale românești și o mai bună sincronizare între sosirea mărfurilor în port și încărcarea acestora pe nave.

„Mai puține blocaje. Mai multă planificare. Export mai rapid pentru cerealele românești”, a sintetizat Radu Miruță obiectivul noilor măsuri.