UE face apel ca europenii să călătorească mai puțin pentru a preveni criza energetică.
Uniunea Europeană solicită reducerea călătoriilor pentru prevenirea crizei energetice
Într-un context internațional marcat de incertitudini și tensiuni geopolitice, Comisia Europeană a emis un avertisment serios către statele membre, subliniind necesitatea stringentă de a reduce consumul de petrol și gaz, în special în domeniul transporturilor. Acest apel a fost formulat de Dan Jørgensen, comisarul european responsabil pentru Energie, care a semnalat riscurile unei „perturbări prelungite” a aprovizionării cu energie, provocate de conflictele actuale din Iran. Conform lui Jørgensen, problema nu se limitează doar la aspectele de ordin financiar, ci amenință să se transforme într-o criză energetică profundă, având potențiale repercusiuni severe asupra economiilor europene și globale.
Într-o scrisoare destinsă miniștrilor Energiei din Uniunea Europeană, comisarul a accentuat importanța evaluării unor măsuri de economisire a resurselor, fiind propuse inițiative voluntare menite să scadă cererea energetică. Recomandările vizează, printre altele, încurajarea cetățenilor să reducă numărul de călătorii, fie ele cu automobilele personale sau prin zboruri, măsură care ar contribui la economisirea combustibilului pentru activitățile esențiale și care este deja implementată în mai multe țări asiatice.
În data de 30 martie 2026, Jørgensen a subliniat că Uniunea Europeană analizează diverse modalități de a combate creșterile exagerate ale prețurilor la energie. State precum Germania, România și Suedia și-au exprimat deschiderea de a nu mai utiliza treptat gazele rusești și se opun eliminării sancțiunilor aflate în vigoare împotriva Moscovei, demonstrând astfel o direcție fermă și un angajament față de siguranța energetică a statelor membre.
Observând tendințele actuale, statele europene cel mai grav afectate de criza petrolului, alimentată de conflictele din Iran, sunt urmărite cu mare atenție. O ședință de urgență este planificată pentru ziua de marți, unde miniștrii Energiei din UE se vor reuni pentru a identifica soluții viabile care să gestioneze eficient această criză. Jørgensen a menționat explicit că sectorul transporturilor din Europa se confruntă cu creșteri masive de costuri și cu probleme de aprovizionare, având în vedere că peste 40% din kerosenul utilizat în aviație și motorină provine din importuri din Golful Persic.
