Asociația Pro Infrastructură: „Despescu și Predoiu întârzie o măsură esențială pentru siguranța rutieră”
Asociația Pro Infrastructură: „Despescu și Predoiu întârzie o măsură crucială pentru siguranța pe drumuri”
Asociația Pro Infrastructură a exprimat public o nemulțumire profundă în legătură cu întârzierile persistente venite din partea Ministerului de Interne și a Poliției Române referitoare la implementarea unui sistem de sancțiuni destinat comportamentelor agresive la volan. Această măsură este considerată esențială pentru creșterea siguranței rutiere în România, având ca scop descurajarea acțiunilor necorespunzătoare pe drumuri.
Reprezentanții asociației afirmă că toate eforturile depuse pentru a pune în aplicare acest sistem au fost în mod constant întâmpinate cu diverse obstacole birocratice. Critica se îndreaptă spre gestionarea ineficientă a procesului, care nu doar întârzietă stabilirea reglementărilor necesare, dar contribuie și la perpetuarea unui climat favorabil comportamentelor periculoase în trafic.
„De la anul trecut, când am atras atenția opiniei publice asupra acestei probleme, nu am observat nicio îmbunătățire. Chiar și în condițiile emiterii unui ordin de ministru, întârzierile continuă, iar justificările avansate de autorități sunt de neacceptat,” declarează oficialii Asociației Pro Infrastructură, care subliniază că motivele oferite pentru aceste întârzieri sunt privite ca nesatisfăcătoare.
În toamna anului 2025, autoritățile au invocat lipsa unui centru național capabil să centralizeze cererile și să elaboreze procesele verbale de contravenție, sugerând necesitatea unor modificări legislative, inclusiv a OUG 84/2024. Aceste amânări, acompaniate de cereri constante de documente suplimentare, sunt privite ca o tactică de tergiversare.
Aducând în discuție riscurile generate de birocrație, asociația își exprimă temerile că lipsa unei reglementări adecvate va permite continuarea comportamentelor indisciplinate ale șoferilor, astfel punând în pericol nu doar viețile lor, ci și pe cele ale altor participanți la trafic. „În dulcele stil birocratic, continuăm să ni se ceară „o hârtie” suplimentară, în ciuda urgentelor necesități de măsuri. Procesarea cererilor se desfășoară lent, ceea ce este inacceptabil având în vedere gravitatea situației,” mai afirmă reprezentanții asociației.
Recent, pe 6 martie 2026, a fost publicat pe site-ul Ministerului Afacerilor Interne proiectul unei ordonanțe de urgență pentru avizare, dar viteza de reacție este mult prea redusă în raport cu seriositatea problemei. Asociația Pro Infrastructură rămâne totuși optimistă cu privire la finalizarea acestui demers crucial, subliniind că implementarea rapidă a măsurilor este necesară pentru a diminua numărul accidentelor rutiere și a îmbunătăți siguranța pe drumurile din România.
În acest context, este de menționat întâlnirea recentă dintre Cătălin Predoiu, ministrul de Interne, și Tulsi Gabbard, director al Comunității Naționale de Informații din Statele Unite, care a pus în evidență angajamentele internaționale și importanța acordării unei priorități deosebite siguranței rutiere la nivel național.
